春運(yùn)期間,鐵道線上隆隆的列車駛過(guò),安全順暢地運(yùn)送著急盼回家的旅客和各類運(yùn)輸物資。說(shuō)到列車的平穩(wěn)和安全,就不得不提到一個(gè)零件——軸承,它承擔(dān)了列車的全部重量,并將其產(chǎn)生的各類負(fù)荷傳至輪對(duì)到鋼軌,把他們平穩(wěn)安全的運(yùn)輸?shù)侥康牡。怎樣的軸承才能擔(dān)負(fù)起車輛萬(wàn)里運(yùn)行的考驗(yàn)?zāi)?讓我們到軸承一般檢修間一探究竟。
日照的氣溫已降至零下7度,戶外寒風(fēng)凜冽,而此時(shí)日照車輛段軸承一般檢修間內(nèi)卻溫和如春。軸承檢修間的“大姐大”姜麗蕓介紹到,之所以軸承能夠擔(dān)負(fù)如此重任,是因?yàn)檩S承的檢修要求非?量,即便是對(duì)檢修環(huán)境也有著非常高的要求,檢修溫度必須保持在16-30°C之間,濕度不得高于70%RH,軸承零件檢測(cè)前須與軸承檢測(cè)儀及量具同溫存放超過(guò)4個(gè)小時(shí)以消除熱脹冷縮及其他影響。(魯網(wǎng))